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Venteos de Aire Automaticos para Vapor (LA13L/LA21)

Venteos de Aire Automaticos para Vapor (LA13L/LA21)

Descripción

Continuamente descargan aire y gas que se acumula dentro de las tuberías de suministro de vapor

Estos venteos de aire se utilizan para descargar el aire acumulado dentro de las tuberías de suministro de vapor y de equipos que usan vapor.

La válvula opera en base a la diferencia de temperaturas entre el aire y el vapor. El Elemento-X integrado es usado para detectar estas diferencias de temperatura, permitiendo que el venteo de aire descargue nos solo el aire inicial durante la puesta en marcha, pero de igual manera el aire que ingresa al venteo durante la operación normal del equipo. Este tipo de venteos es el ideal para procesos Batch (intermitentes).

Adicionalmente, cuando caen las temperaturas dentro de las tuberías y equipos y la presión disminuye, el venteo de aire actuara como rompedor de vacío, permitiendo la entrada de aire y evitando la generación de vacío en el sistema.

Venteos de Aire Automaticos para Vapor (LA13L/LA21)

Características

  • Ventea aire caliente a temperaturas de aprox. 22 ℃ por debajo de la temperatura de saturación del vapor
  • Tamaño compacto, gran capacidad de descarga
  • El diseño del elemento-X está diseñado para fallar abierto
  • Alta resistencia al calor
  • Permite el ingreso de aire en el sistema posterior al paro de suministro de vapor, desempeñándose como un rompedor de vacío.
Venteos de Aire Automaticos para Vapor (LA13L/LA21)

Aplicaciones

  • Los procesos batch requieren de un gran volumen de venteo de aire al arranque
  • Aplicaciones en las cuales el bloqueo de aire puede presentarse durante la operación
  • Marmitas con doble camisa, máquinas de prensado, vulcanizadoras, etc.

Ejemplos de utilización

Venteos de Aire Automaticos para Vapor (LA13L/LA21)

Línea

Finalidad de uso Fluido compatible Presión de funcionamiento (MPAG) Max. capacidad de descarga (l / min) Material del cuerpo Modelo Foto Producto Especificaciones del Producto
Venteo de aire inicial + venteo de aire automático durante la operación Vapor 0.01-1.3 1900 Latón forjado LA13L Venteos de Aire Automaticos para Vapor (LA13L/LA21) 475 kb (Inglés)
0.01-2.1 2000 De acero inoxidable fundido LA21 Venteos de Aire Automaticos para Vapor (LA13L/LA21) 113 kb (Inglés)

Animacion de Operación

LA Series

Al arranque del equipo, el elemento-X está en posición abierta y grandes cantidades de aire se descargan rápidamente, de este modo el tiempo de arranque del equipo se reduce extremadamente. Cuando la entrada de vapor inicia, el elemento-X cierra inmediatamente. La válvula se mantiene cerrada siempre que la temperatura esté cerca de la temperatura de saturación. Como la entrada de aire provoca caidas de temperatura, la válvula abre nuevamente y el aire se descarga rápidamente.

Elemento X

Que es el elemento-X?

El elemento-X está compuesto de una válvula y un diafragma que transmite la fuerza de un termo liquido (fluido sensible a la temperatura). Cuando se encuentra rodeado por vapor, la válvula permanece cerrada. Cuando existe la presencia de condensado, aire u otros gases incondensables, la válvula permanece abierta. De igual manera puede descargar gases incondensables a alta temperatura, algo que el tipo de venteo de bimetal no puede hacer. Esto es posible debido a las características del termo líquido.

Venteos de Aire Automaticos para Vapor (LA13L/LA21)

El termo líquido, como el agua, es un líquido que se encuentra a determinada presión y temperatura, y al momento que sobrepasa cierta temperatura se convierte en un gas y se expande. La temperatura a la cual se convierte en un gas es aproximadamente de 6°C (22°C para equipos exclusivos de venteo de aire o bajo pedido) por debajo de la temperatura de condensación. Así que cuando está rodeado por vapor, el termo líquido es un gas y la recamara que lo contiene se expande empujando al diafragma. Esto ocasiona que el espacio entre la válvula y la abertura de la válvula se reduzca hasta el cierre.

Venteos de Aire Automaticos para Vapor (LA13L/LA21)

En contraste, cuando el área alrededor del elemento-X se encuentra a baja temperatura (ya sea condensado o aire), el termo liquido se encuentra en fase liquida y la válvula no está siendo empujada para cerrar, así que el condensado y el aire están siendo descargados por el espacio entre la válvula y la abertura de la válvula.




Característica de Seguridad de Fallar Abierto

El elemento-X está diseñado de tal manera que la válvula permanezca en una posición abierta (característica "Falla abierto") en caso de que el diafragma se rompa.

Si una trampa de vapor falla, la válvula debe de permanecer ya sea abierta (fugando) o cerrada (bloqueada). Si la válvula permanece cerrada, el condensado se acumulará en cualquier equipo que no pueda ser parado para reemplazar la trampa fallada, y este almacenamiento de condensado afectara el desempeño de calentamiento del equipo. Por otra parte, si la válvula permanece abierta, el suministro de vapor continua sin interrupción y el equipo puede seguir siendo productivo. Debido a esta característica de "Falla abierto", si el diafragma se rompe, el vapor y el condensado continuaran fluyendo y el elemento-X se expandirá, así que incluso si la válvula está en contacto con el asiento y técnicamente se encuentra en posición de cerrado, el condensado puede continuar fluyendo de la abertura de la válvula hacia el orificio en el centro de la válvula, aun cuando el diafragma ha fallado.