Quando l'accumulo di condensa raggiunge un certo livello, i galleggianti e la molla a spirale sollevano il supporto del galleggiante per aprire la valvola pilota.

Quando la valvola pilota si apre, l'aria dal lato primario entra nella camera di pressione, spingendo verso il basso il pistone e aprendo la valvola principale. Ciò consente di scaricare la condensa e l'olio. La condensa all'esterno del coperchio del galleggiante viene scaricata per prima, quindi viene scaricata la condensa all'interno del coperchio.

Una volta scaricata la condensa, i galleggianti cadono, chiudendo la valvola pilota. Quando la valvola pilota si chiude, la pressione nella camera di pressione viene scaricata verso l'uscita e il pistone sale, chiudendo la valvola principale.

In questo modo, la trappola ad aria scarica continuamente la condensa.

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