에어 및 드레인 트랩
고점도 응축수용 에어트랩: TATSU2
유입된 응축수나 기름이 본체 내에 쌓입니다. 일정량의 응축수가 쌓이면 스프링과 플로우트에 의해 레버가 들려 파이로트 밸브가 열립니다.
파이로트 밸브가 열리면, 피스톤 내의 챔버에 1차측 공기가 들어가 피스톤을 내려 메인밸브를 열고 응축수나 기름을 배출 합니다. 그때, 플로우트 커버 밖의 응축수가 배출 된 후, 플로우트 커버 안쪽의 응축수가 배출 됩니다.
응축수가 배출되면 플로우트가 내려가 파이로트 밸브를 닫습니다. 파이로트 밸브가 닫히면, 피스톤 내 챔버의 압력은 출구로 빠지게 되고 피스톤이 상승하여 메인밸브를 닫습니다.
이와 같은 방식으로 고점도 오일 또는 오염된 응축수를 간헐적으로 배출합니다.