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에어트랩

압축 공기에서 나오는 응축수 제거
JA 시리즈 / G8

개요

오늘날 세계의 자동화 분야에서 압축 공기는 고정밀 기계 및 계장을 포함한 많은 산업 분야에서 사용되고 있습니다. 공기는 압축 된 후 애프터 쿨러 또는 리시버 탱크에서 냉각 되는데 여기서 발생하는 공기 중의 수분이 응축수가 됩니다.

이 응축수는 압축 공기 분기 배관에서도 발생하여 고정밀 기계 장치의 녹 및 변동을 유발할뿐 아니라 제품 품질을 저하시킵니다.

TLV 에어트랩은 자동으로 응축수를 배출함으로써 장비와 제품을 보호합니다.


특징

긴 사용 수명

고정된 힌지가 없는 프리 플로트는 움직이는 부품이 하나 뿐이므로 작동이 간단합니다. 프리 플로트는 실링 표면이 무한대에 가깝기 때문에 편마모의 영향을 받지 않아 오랜 기간 동안 초기 성능을 유지할 수 있습니다.

연속적인 응축수 배출

플로트는 응축수 유량 변화에 신속하게 대응하여, 밸브 시트 열림을 조절하는 것으로 응축수를 체류시키지 않고 연속적으로 빠르게 배출합니다.

높은 실링설성을 위한 고무재질 밸브 시트

표준 고무재질 밸브 시트는 정밀한 지면 플로트로 높은 실링성을 가질 수 있습니다.

밸브 시트 클리닝 장치

외부에 플런저 유닛이 장착되어 오일 또는 스케일로 인한 막힘 현상을 쉽게 제거할 수 있습니다.


밸브 시트 클리닝 장치를 사용하면 오리피스의 스케일 및 기타 이물질을 제거 할 수 있습니다. 바늘이 막힌 오리피스를 뚫을 때 이물질은 강제적으로 제거되고 동시에 플로트를 시트에서 밀어냅니다. 이 장치는 메인터넌스를 위해 에어 트랩을 완전히 분해하였다가 재 조립하는 수고 없이 막힘의 원인이 되는 이물질을 제거하여 시간을 절약 할 수 있습니다.

어플리케이션

시리즈별 어플리케이션

JA 시리즈

  • 에어 라인의 응축수 배출 (리시버 탱크 후단의 관말, 애프터쿨러 등)
  • 소형 압축 공기 라인 (JA3D, JA3)
  • 중형 압축 공기 라인 (JA5)
  • 대형 압축 공기 라인 (JA7, JA8)

G8

  • 오일이 응축수와 혼합 될 때와 같은 고점도 응축수를 배출할 수 있도록 설계되었습니다.

어플리케이션 도면

에어 트랩은 트랩 본체에 유입된 응축수를 자동으로 배출합니다. 그러나 에어는 본체 안에서 배출이 되지 못하여 막히게 됩니다.( "에어 바인딩" 문제). 이 문제는 균압관 설치로 개선될 수 있습니다.


메인 라인


애프터 쿨러


관말

짧은 수직 배관



긴 수직 배관


에어 바인딩

자세한 내용은 다음을 참조하십시오. 에어 바인딩

작동 애니메이션

JA 시리즈

에어트랩

응축수가 트랩에 유입됨에 따라 플로트는 밸브 시트에서 상승합니다. 응축수 양은 열리는 정도를 조절합니다. 밸브가 열리면 응축수는 연속적으로 배출됩니다.

응축수 부하가 증가하는 경우 플로트는 밸브 시트에서 완전히 들어 올려져 밸브가 완전히 열리고 따라서 응축수 배출 용량이 증가하게 됩니다.

응축수가 트랩으로 유입되지 않는다면 플로트가 밸브 시트 위로 안착하여 밸브를 닫게 됩니다.


라인업

제품 외관 배관 방향 재질 응축수 부하량 (kg/h)* PMO (MPaG) 데이터 시트
JA3D 수직 아연합금 230 1.6 116 kb
수평
JA3・JAF3 수평 주철 275 134 kb
JA5・JAF5 455 138 kb
JA7 1620 127 kb
JA7.2 주철 9410 128 kb (영어)
JAH7.2R 주강 4.0 147 kb (영어)
JA7.5 주철 18710 1.6 127 kb (영어)
JAH7.5R 주강 4.0 152 kb (영어)
JA8 주철 25770 1.6 129 kb (영어)
JAH8R 주강 4.0 160 kb (영어)
G8 수직 주철 1340 1.0 SDS 없음

* 응축수 부하량에 대한 자세한 사항은 모델의 사양 데이터 시트를 참조하십시오.