초기 가동시, 트랩의 온도는 저온이기 때문에 바이메탈링은 수축되어 있으며 경사를 타고 올라, 디스크를 밀어 올리고 있습니다. 많은 양의 에어나 차가운 응축수는 빠르게 트랩으로부터 배출 됩니다. 바이메탈링은 디스크를 강제로 밀어 올려 밸브를 열고 있기 때문에 공기장애(air binding) 현상을 일으키지 않습니다. 이를통해 빠른 시운전이 가능합니다.

응축수 배출이 끝나고 증기가 트랩으로 유입되면, 바이메탈링은 가열되어 팽창하고 빠르게 경사를 타고 내려앉게 됩니다. 디스크는 바이메탈링의 간섭없이 자유롭게 됩니다. 증기는 디스크의 아랫면을 빠르게 흐르고, 이 빠른 흐름은 베르누이 정리에 따라 국소압을 떨어 뜨립니다. 또한 증기의 일부는 디스크 상부 챔버로 유입되어 디스크를 밀어내려 밸브를 닫습니다.

응축수가 트랩으로 유입될 때, 디스크 상부 챔버의 증기 온도가 낮아지게 되고, 증기가 응축되면서 챔버 내의 압력이 떨어지게 됩니다. 챔버 내의 압력이 디스크 하부의 압력보다 낮아지게 되면 밸브가 열려 응축수를 배출합니다. 밸브는 배출이 끝나고 즉시 닫히게 됩니다. 이와 같이 유입된 응축수는 열림/닫힘의 과정이 반복적으로 이루어지면서 배출 됩니다.

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