Selama penyalaan, perangkap dalam keadaan dingin dan cincin ventilasi udara bimetal mengerut, sehingga katup cakram terangkat. Selama waktu ini, sejumlah besar udara awal dan kondensat dingin dapat dikeluarkan dari perangkap. Cincin ventilasi udara bimetal menahan katup cakram terbuka, mencegah hambatan aliran udara (air binding).

Saat uap memasuki perangkap, cincin ventilasi udara bimetal menjadi panas dan mengembang, sehingga dapat dengan cepat menyelinap ke bawah rok dudukan katup, membebaskan cakram. Uap mengalir dengan cepat di bawah cakram yang dilepaskan dan semburannya menciptakan daerah bertekanan rendah (prinsip Bernoulli). Semburan uap mengalir ke ruang tekanan yang menciptakan daerah bertekanan tinggi saat uap kehilangan kecepatan dan dikompresi. Tekanan ini mendorong katup cakram ke bawah untuk menutup dudukan katup.

Ketika kondensat memasuki perangkap, suhu di ruang tekanan turun, menyebabkan uap terkondensasi dan tekanan turun. Jika tekanan di atas lempeng cakram menjadi lebih rendah dari tekanan masuk, katup cakram terbuka untuk mengeluarkan kondensat. Segera setelah kondensat dibuang, katup menutup dengan menggunakan prinsip yang sama. Dengan cara ini, katup membuka dan menutup secara otomatis untuk mengeluarkan kondensat yang masuk ke dalam perangkap.

• Informasi produk