A la mise en route, la plaque bimétallique soulève le flotteur. Ceci ouvre la soupape et évacue l'air et le condensât froid à leur arrivée dans le purgeur.

Lorsque la vapeur et le condensât chaud entrent dans le purgeur après l'évacuation de l'air et du condensât froid initialement présents, la plaque bimétallique commence à fléchir. Quand le condensât atteint les 90 degrés Celsius environ, le bimétal est suffisamment fléchi pour permettre le fonctionnement normal du flotteur. Lorsque le condensât arrive, le flotteur se soulève et le condensât est expulsé.

Lorsque le flux de condensât diminue, le flotteur descend et ferme l'ouverture du siège de soupape. Un joint d'eau est maintenu en permanence pour éviter toute perte de vapeur par l'orifice

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