Lorsque le condensât accumulé atteint un certain niveau, les flotteurs et le ressort spiral soulèvent le porte-flotteur pour ouvrir la soupape pilote.

Lorsque la soupape pilote s'ouvre, de l'air entre dans la chambre à pression du côté amont, poussant le piston vers le bas et ouvrant la soupape principale. Cela permet au condensât et à l'huile d'être évacués. Le condensât en dehors du couvercle du flotteur est évacué en premier, puis le condensât à l'intérieur du couvercle.

Lorsque le condensât a été évacué, les flotteurs descendent et ferment la soupape pilote. Lorsque la soupape pilote se ferme, la pression dans la chambre à pression est relâchée dans l'air et le piston monte, fermant la soupape.

De cette manière, le purgeur évacue le condensât de façon continue.

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