유체 제어 장비
파워트랩 (트랩이 내장된 기계식 펌프)
GT 시리즈
스톨현상이란 무엇일까요?
스톨현상은 다음과 같이 정의됩니다:
스팀트랩과 같은 배출 장치에서 필요 차압을 형성하지 못하는 상태, 즉 음압이 되어 응축수가 배출되지 못하여 열교환기 내부에 체류되는 상태입니다.
스톨현상은 주로 다음과 같은 문제와 연관됩니다.
- 히터의 파손
- 워터햄머
- 불균일한 가열 온도
따라서 증기 시스템에 이러한 문제가 나타나고 있다면, 스톨현상이 발생하고 있을 가능성이 높습니다.
GT10 / GT10L의 4가지 포인트
트랩 기능을 내장
- 대용량 스팀 트랩을 내장
- 장치내 압력이 배압보다 높은 경우에는, 스팀 트랩으로서 응축수를 배출하고, 낮은 경우 메카니컬 펌프로서 응축수를 압송합니다.
- 번거러운 스팀 트랩의 선정이 불필요, 트랩과 펌프의 변환은 자동적으로 이루어 집니다.
급기/배기의 순간 변환
- 독자적인 스냅액션 유닛에 의해 순간적으로 급기/배기를 변환합니다. 이로인해, 크랭크 기구에서 흔히 볼수 있는 조작기체 누설이 없고, 밸브 ・밸브시트의 에로존을 방지합니다.
- 주요부품은 스테인레스강과 내구성이 높은 압축 스프링을 사용하고 있습니다.
간편한 유지 ·보수
- 배관에 연결된 상태에서 유지 ·보수가 가능합니다.
- 스케일이 부착되기 쉬운 급기밸브는, 외부에서 간단하게 유지 ·보수가 가능합니다. （GT10）
고성능 스테인레스 체크 밸브를 채용
- 대용량 체크 밸브CK3MG、CKF3MG를 개발(CKF3MG는GP10플랜지용)
- 응축수 압송에 의해 발생하는 워터해머를 경감시켜, 정숙성 및 내구성을 대폭적으로 향상 시켰습니다.
- 센터 가이드 방식의 채용으로 인해, 불순물・스케일로 인한 폐변 불량을 저감 시켰습니다.
