Bevor Dampf zugeführt wird, ist das X-Element kalt und zusammengezogen (Entlüfter geöffnet). Während des Anfahrens wird durch das Entlüfterventil Luft abgeführt; kaltes Kondensat entweicht durch den Ventilsitz des Ableiters.

Strömen große Mengen kalten Kondensats in den Ableiter ein, kann es über den vollständig geöffneten Ventilsitz, sowie die geöffnete Entlüftung effektiv abgeführt werden.

Strömen nach der anfänglichen Entlüftung und dem Austrag kalten Kondensats Dampf und Kondensat in den Ableiter, dehnt sich das X-Element aus und schließt den Entlüfterventilsitz dampfdicht ab. Der Schwimmer steigt, und heißes Kondensat fließt aus dem Ableiter-Ventilsitz ab.

Strömt während des Betriebs Luft, zusammen mit Dampf, in den Ableiter ein, fällt die Temperatur des X-Elements ab. Es zieht sich dabei zusammen und öffnet den Entlüfter zeitweilig.

Nach der Kondensatzufuhr, schließt das sich aufgrund der Hitze des Dampfes ausdehnende X-Element den Entlüfter; auch der Schwimmer schließt den Kondensatableiter-Ventilsitz ab. Die Wasservorlage über dem Ventilsitz garantiert dampfdichten Abschluss.

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