- Главная
- Обучение и ресурсы
- Теория пара
- Рекомендации по удалению конденсата из паропроводов
Распределение пара
Рекомендации по удалению конденсата из паропроводов
- Рекомендация №1: тщательно выбирать расположение конденсатоотводчика
- Рекомендация №2: обеспечить необходимые опоры и наклон паропровода
- Рекомендация №3: обратить внимание на конфигурацию отстойника конденсата (сливного кармана)
- Рекомендация №4: правильно удалять воздух и конденсат в конце паропровода
Роль парораспределительных магистралей заключается в надежной подаче пара наивысшего качества для парового оборудования. Для этого конденсат следует быстро и эффективно удалять, за что и отвечают конденсатоотводчики, установленные в соответствующих местах сброса конденсата.
Но конденсатоотводчики нельзя просто взять, поставить лишь бы где и забыть о них. При их установке на паромагистралях следует придерживаться определенных правил. Для обеспечения правильной работы конденсатоотводчиков необходимо тщательно соблюдать методы их монтажа и так же тщательно выбирать места установки.
Скорость потока пара обычно гораздо выше в паромагистралях, чем в паровом оборудовании, и может достигать 30 м/с. На такой скорости, когда вся площадь поперечного сечения трубы заполнена водой, через трубопровод могут проходить высокоскоростные потоки конденсата, приводящие к гидравлическим ударам, которые становятся причиной травм, повреждения трубопровода, клапанов и оборудования.
4 нижеприведенных рекомендации помогут обеспечить непрерывный отвод конденсата из паропровода и предотвратить возникновение типичных проблем паромагистралей, таких как гидравлические удары или воздушные прослойки.
Рекомендация №1: тщательно выбирать расположение конденсатоотводчика.
Даже в тех случаях, когда парораспределительные магистрали идут по прямой, конденсатоотводчики всегда следует устанавливать через каждые 30-50 метров, а также на дне райзера или колодца. Особое внимание также следует уделить установке конденсатоотводчиков в местах, где существует вероятность скопления конденсата, чтобы он не перекрывал площадь поперечного сечения трубы, тем самым набирая исключительно высокую скорость.
Конденсатоотводчики следует устанавливать в следующих случаях:
Через каждые 30 - 50 метров |
---|
Конденсатоотводчики следует устанавливать на паромагистрали через каждые 30 - 50 метров. |
Перед редукционными и регулирующими клапанами |
---|
Конденсатоотводчик следует устанавливать непосредственно перед редукционными клапанами / регулирующими клапанами, чтобы предотвратить накопление конденсата при закрытии клапана. Конденсатоотводчик также помогает уменьшить эрозию седла клапана, вызванную конденсатом. Аналогичным образом, конденсатоотводчики помещают между двумя редукционными клапанами в серийной установке для удаления конденсата, оказавшегося между клапанами во время работы или отключения. |
Перед ручными клапанами, которые долго были закрыты |
---|
Конденсатоотводчики следует устанавливать перед закрытыми в течение долгого времени ручными клапанами, чтобы избежать скопления конденсата, который при открытии клапана может на высокой скорости попасть в трубопровод. Аналогично конденсатоотводчики стоит устанавливать в конце трубопровода (паромагистрали) для дренирования, что поможет обеспечить безопасную и эффективную работу. |
В нижней части вертикальных подъёмов или сборников |
---|
Конденсатоотводчик надо устанавливать в нижней части вертикальных секций трубопровода, т.к. из-за гравитации и изменений направления конденсат может накапливаться там. |
Рекомендация №2: обеспечить необходимые опоры и наклон паропровода
Если опора трубопровода (напр., подвеска для труб) находится слишком далеко, труба может провисать под тяжестью собственного веса. Такого рода проблемы могут привести к образованию конденсата в нежелательных местах, даже если трубопровод установлен под небольшим наклоном, именно поэтому важно:
- установить опоры трубопровода через соответствующие интервалы и
- установить трубопроводы с уклоном не менее 1:100.
Кроме того, следует соблюдать осторожность при использовании карниза здания для регулировки наклона, поскольку сами карнизы могут быть слегка наклонены, что может отрицательно повлиять на поток конденсата и дренаж.
Проблемы, вызванные трубопроводом без поддержки |
---|
Если у трубопровода нет опоры, он может прогнуться, что приведет к образованию конденсата. |
Проблемы, вызванные установкой паропровода параллельно земле |
---|
Трубопроводы не должны устанавливаться параллельно земле, т.к. это может затруднить проход потока конденсата. |
Можно исправить установкой трубопровода под наклоном |
---|
Трубопровод должен быть установлен с уклоном не менее 1:100. |
Рекомендация №3: обратить внимание на конфигурацию отстойника конденсата (сливного кармана)
Размеры соединений конденсатоотводчиков обычно колеблются между 15 мм и 25 мм (кроме тех, которые используются для нагревания или производства). В некоторых случаях трубопровод и конденсатоотводчик одного и того же диаметра соединяются напрямую. Однако в большинстве случаев практиковать такое не рекомендуется: если диаметр паропровода значительно больше, быстро перемещающийся конденсат не сможет пройти через довольно узкое отверстие, а вместо этого пройдет через коллекторную ветвь. Вместо этого для эффективного и действенного удаления конденсата устанавливают трубы подходящего большего диаметра (коллекторные ветви или сливные карманы).
Пример расчетов размера сливного кармана приведены ниже. Кроме того, соединение между трубопроводом и карманом должно быть установлено приблизительно на расстоянии 50 - 100 мм от дна самого кармана, чтобы предотвратить попадание в конденсатоотводчик грязи и отложений. При такой конфигурации у грязевого кармана всегда ставится продувочный вентиль.
Пример расчетов размера сливного кармана
Основной диаметр | Размер кармана | Глубина кармана (Автоматический запуск) |
---|---|---|
50 мм | 50 мм | 700 мм |
100 мм | 100 мм | 700 мм |
250 мм | 150 мм | 700 мм |
500 мм | 250 мм | 750 мм |
При определении размера сливного кармана следует оставить достаточно места для грязевого кармана, а также для поддерживающей части между циклами. Коллекторная ветвь может быть особенно важна при запуске, когда в результате прогрева трубопровода или открытия клапана появляются потоки конденсата.
Плохо спроектированный отстойник |
---|
Размеры отстойника (сливного кармана) должны быть тщательно рассчитаны, а соединения должны быть точно отрегулированы для обеспечения беспрерывного удаления конденсата. |
Хорошо спроектированный отстойник |
---|
Размер отстойника (сливного кармана) обычно учитывает как минимум четыре фактора: диаметр кармана, глубина кармана, глубина грязевого кармана и место отвода. |
Рекомендация №4: правильно удалять воздух и конденсат в конце паропровода
В конце паропровода важно удалить воздух, который изначально присутствовал здесь при запуске.
Удаление воздуха в паропроводах |
---|
Для предотвращения попадания воздуха в трубопровод следует установить вентиляционное отверстие. |
Кроме того, важно установить отстойник для отвода конденсата по всей длине паропровода, а особенно в его конце.
Установка конденсатоотводчика на конце паропровода |
---|
Установка отстойника (сливного кармана) в конце паропровода позволит конденсату накапливаться именно здесь, что обеспечит беспрепятственный отвод. |
В итоге для эффективного удаления конденсата необходимо:
- тщательно выбрать место для конденсатоотводчика
- обеспечить соответствующее обслуживание и наклон паропровода
- спроектировать отстойник для обеспечения беспрерывного отвода конденсата
- должным образом удалять воздух и конденсат в конце магистрали
Поскольку безопасность является чрезвычайно важным фактором при конфигурации паропроводов, если у вас возникают сомнения, всегда обязательно обращайтесь к специалисту в области пара, например, к TLV.