에어 바인딩은 트랩(증기/에어/가스)의 내부에 에어로 대표되는 불응축 가스가 체류되어 응축수의 배출이 원활히 진행되지 못하는 상태입니다.

스팀트랩과 같은 응축수 배출 트랩은 아래의 목적으로 만들어진 자동밸브 입니다.

• 응축수의 원활한 배출
• 증기 혹은 에어등 유송기체는 누설되지 않도록 막음

위의 목적에 있어서 에어바인딩이 발생하여 응축수가 배출되지 않는 것은 트랩의 기능상 정상입니다.

에어바인딩의 메카니즘은 스팀록킹과 비슷합니다. 하지만 두가지는 크게 다른 부분이 있습니다. 그것은 스팀록킹은 방열손실에 의한 증기의 응축으로 시간이 지나면 응축수의 배출이 가능하다는 것입니다. 하지만 에어바인딩의 경우에는 에어 자체가 응축하는 일이 없기 때문에 에어가 배출되지 않는한 해결되지 않습니다.

스팀트랩에서 발생하는 에어바인딩과 에어/가스트랩에서 발생하는 에어바인딩의 원인은 틀립니다.

스팀트랩에 있어서의 에어 혹은 불응축가스는 에어벤트기능을 내장하고 있는 스팀트랩을 설치 하는 것으로 해결이 가능합니다. 이것이 가능한 것은 에어 혹은 불응축가스는 프로세스상 필요가 없기 때문입니다.

증기 시스템에서 에어와 같은 불응축 가스는 배출시켜야 하는 불필요한 존재 입니다. 증기의 송기전 배관과 시스템은 상온의 상태이므로 자동 에어블로우 밸브는 온도의 차를 이용하는 것이 많이 있습니다. 저온상태일때 밸브를 강제적으로 열어 에어를 배출하게 하며 온도가 올라가면 밸브를 닫아 증기의 누설을 방지합니다.

많은 증기 시스템에서는 응축수의 원활한 배출을 위해 X-엘레멘트 혹은 바이메탈을 이용하여 에어를 배출하게 합니다.

자동 에어벤트

에어/가스 트랩의 경우는 문제의 원인이 되는 것이 유송유체(사용유체)이기 때문에 스팀트랩과 같이 자동 블로우를 이용해 버리는 방법은 불가능 합니다.

트랩 내부의 에어나 불응축 가스를 충분한 체적을 가지고 있는 공간에 보내는 것으로 트랩에 응축수가 유입 될 수 있게 합니다. 이 보내는 것을 균압관을 이용하는 것 입니다. 균압관의 설치에 대해서는 취급설명서를 참조해 주십시오.

균압관의 설치에서 중요한 것은 균압이 잘 되도록 하는 것 입니다. 비중이 큰 응축수는 아래쪽으로 비중이 작은 기체는 위쪽의 균압관으로 돌아가는 것으로 응축수의 원활한 배출이 가능합니다.

균압관 설치의 주의점

접속배관의 압력이 높은 경우에는 역류가 발생해, 더욱 상황을 나쁘게 만들게 만듭니다. 또 균압관의 사이즈가 작으면 배관의 저항에 따른 압력손실이 커져 불응축가스의 배출이 불가능할 가능성이 있습니다.

수직배관에서는 기액치환에 필요한 충분한 사이즈가 확보되어 있다는 가정하에 균압관은 필요하지 않는 경우도 있습니다.

스팀트랩, 에어/가스트랩은 응축수를 신속히 배출시키기 위해서 설치 됩니다.

트랩의 입구의 전단 배관은 입상배관은 없어야 되며, 가능한 큰 사이즈의 배관을 짧게 구성하는 것이 좋습니다.