온도조절 트랩이라고 하는 조금은 특별한 스팀트랩이 있습니다.

이 온도조절 트랩의 특징은「배출하고자 하는 응축수의 온도설정이 가능」하다는 것 입니다.트랩의 바로 앞까지 응축수를 체류시켜 60℃나80℃정도의 실제 증기의 온도에 비교하면 낮은 온도의 응축수를 배출하는 것이 가능합니다.

장치또는 배관속에 있는 응축수의 온도는 설정이 불가능합니다.

「본래 트랩이라는 것은 발생한 응축수를 빠르게 배출시키기 위한 것이 아닌가？」이 의문은 온도조절 트랩이 개발 되었던 경위를 알면 해결될 것 이라고 생각 합니다.

온도조절 트랩은 중유등의 고점도 유체를 유송할 때, 온도저하에 의해 유송유체가 응고해버리는 현상을 막는 목적의 트레이스 용도로 개발 되었습니다.

중유의 온도유지에는 증기의 열이 이용되고 있습니다. 중유의 경우 유송을 위해서는 40℃정도의 온도가 있으면 충분하지만 증기의 온도는 100℃이상 입니다. 따라서 증기를 그대로 열원으로 사용을 하는 경우에는 중유의 온도가 필요이상으로 올라가는 경우가 발생을 하게 되지만, 온도조절 트랩을 사용해 트레이스의 전열관의 온도를 낮추어 주면 중유의 온도가 필요이상으로 올라가는 것을 막을수 있습니다.

증기를 사용해서 가열을 할때 온도조절밸브나 제어밸브를 사용하는 경우가 있습니다만, 온도조절 트랩은 대체품으로 사용할 수 있을까？

온도조절밸브나 제어밸브를 사용해서 온도제어를 실행하는 경우와 비교했을때 결정적으로 다른점이 있습니다. 온도조절밸브나 제어밸브가 피가열물의 온도를 기준으로 하고있는것에 대하여 온도조절 트랩은 트랩의 내부의 온도를 기준으로 하고 있는것 입니다. 그런 이유때문에 일반적인 가열용도에 있어서 온도조절 트랩은 온도조절밸브나 제어밸브의 대체품으로는 사용 할 수 없습니다. （자세한 것은 다음번에 설명을 드리도록 하겠습니다）

중유와 같은 고점성유체의 트레이스 이외에는 기기의 동결방지용 트레이스의 용도로 사용됩니다. 트레이스라는 자체가 일반적인 용도가 아니므로 온도조절 트랩은 용도가 한정된 특수한 트랩입니다.

피가열물 온도의 필요이상의 승온을 막기 위해서 일부러 응축수를 체류시키는 스팀트랩입니다.

트레이스 용도를 제외하고 응축수를 체류시키는 것은 증기사용 용도에 있어서 기본적으로 없습니다. 증기유송관도 응축수의 존재는 난제입니다. 당사에서는 「현열을 이용하는 용도에는 온도조절 트랩의 사용이 가능」,「잠열을 이용하는 용도 혹은 증기유송관에는 온도조절 트랩은 사용불가」라고 명확하게 정하고 있습니다.