流体制御機器
バイパスブロートラップ
BTシリーズ/PBTシリーズ/MBTシリーズ/J3S-Xシリーズ
バイパスバルブとスチームトラップを一体化
大量のドレンを短期間で排出させたい時に使用されるバイパスバルブは、必ずスチームトラップとセットで並列に設置されます。これらを一体化できたら配管も簡略化されて便利なはずとのニーズにお答えしたのが、バイパスブロートラップです。
特長
省スペース化
バイパス弁内蔵のため、別途バイパスラインを作る必要がなく、トラップ設置に場所を取りません。
配管コストの低減
バイパスバルブや配管が不要になり、コストを削減できます。
省エネルギー
フリーフロート構造です。弁口は水封され、さらにフロート3点支持により、蒸気の漏洩を防ぎます。
長寿命
あらゆる面でシールすることが可能な高精度なフロートを採用しているため長寿命です。
配管したままメンテナンス可能
トラップ部は4つのボルトで蓋が外れるため簡単に分解清掃ができ、配管したままでもメンテナンスが可能です。
ステンレス製もご用意
J3S-X-BV/J3S-X-MB/J3S-X-PBおよびJ3S-X-RVは本体と内部部品がステンレス製です。ドレン回収配管系統のステンレス化に対応します。
スチームロッキング対策
J3S-X-RVは、0-100％の開度表示プレートに従い手動調節弁の開度を調節することで、誰でも確実に設備の条件に応じたスチームロッキング対策が可能です。
用途
- 立上げ時に大量のドレンが発生しやすい蒸気輸送配管・一般装置・暖房・空調・タンクヒーティングなど
仕様（取扱説明書）
- ※取扱説明書等資料は同製品型式での最新版を掲載しています。
- ※内部の点検や清掃、不良時の開放や補修に必要な部品が一式セットになっている「点検・補修」はこちら。
| 型式 | 外観写真 | 接続 | 本体材質 | 内蔵バイパスブローバルブの種類 | 最高 使用圧力 PMO [MPaG] | 最高 使用温度 TMO [℃] | トラップ 最大排出 流量 [kg/h] | 自動 ブロー機構 | | | カタログ |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| BT3N |  | ねじ込み | ねずみ鋳鉄 (FC250) | 手動 | 1.0 | 185 | 425 | 初期エア | 製品仕様書 | 取扱説明書 | カタログ |
| MBT3N |  | ねじ込み | ねずみ鋳鉄 (FC250) | 電動 | 1.0 | 185 | 425 | 初期エア | 製品仕様書 | 取扱説明書 | |
| PBT3N |  | ねじ込み | ねずみ鋳鉄 (FC250) | 空気動 | 1.0 | 185 | 425 | 初期エア | 製品仕様書 | 取扱説明書 | |
| J3S-X-BV |  | ねじ込み | ステンレス 鋳鋼 (ASTM A351 Gr.CF8) | 手動 | 1.0 | 185 | 760 | 初期エアおよび運転中の高温エア | 製品仕様書 | 取扱説明書 | |
| フランジ | |||||||||||
| J3S-X-MB |  | ねじ込み | ステンレス 鋳鋼 (ASTM A351 Gr.CF8) | 電動 | 1.0 | 185 | 760 | 初期エアおよび運転中の高温エア | 製品仕様書 | 取扱説明書 | |
| フランジ | |||||||||||
| J3S-X-PB |  | ねじ込み | ステンレス 鋳鋼 (ASTM A351 Gr.CF8) | 空気動 | 1.0 | 185 | 760 | 初期エアおよび運転中の高温エア | 製品仕様書 | 取扱説明書 | |
| フランジ | |||||||||||
| J3S-X-RV |  | ねじ込み | ステンレス 鋳鋼 (ASTM A351 Gr.CF8) | 手動（*1） | 2.1 | 220 | 760 | 初期エアおよび運転中の高温エア | 製品仕様書 | 取扱説明書 | |
| フランジ |
- *1：微開することで、スチームロッキング対策が可能です。
